PowerCo в Сагунто: китайська Gotion увійшла у гігафабрику з часткою 49%
Китайський виробник батарей Gotion увійшов до акціонерів гігафабрики, яку PowerCo будує в Parc Sagunt біля Сагунто, отримавши 49% частку за інвестиції у 1 094 млн євро.
Джерела, обізнані з процесом, підтвердили виданню Valencia Plaza, що китайський виробник батарей Gotion нарешті увійшов до акціонерів заводу з виробництва батарей, який PowerCo (дочірня компанія Volkswagen) будує у Parc Sagunt поруч із Сагунто. Сама Gotion повідомила про угоду Шеньчженській фондовій біржі: частка компанії становитиме 49%, а інвестиція сягне 1 094 млн євро.
Про можливу угоду говорили місяцями. За даними valenciaplaza.com від липня 2026 року, Volkswagen уже тоді вів переговори про залучення китайського партнера, хоча компанія наполягала, що не поступиться контролем над підприємством, і уникала підтвердження остаточної домовленості. Через два місяці ці переговори завершилися акціонерною угодою, яка посилює міжнародний масштаб заводу, що вважається стратегічним для виробництва батарей групи Volkswagen у Європі.
Gotion не є новим партнером для Volkswagen. Китайська компанія була заснована 2006 року в місті Хефей провінції Аньхой під первісною назвою Hefei Guoxuan Hi-Tech Power Energy, і німецький концерн уже володів 24% її капіталу з 2020 року, заплативши за цю частку 1,1 млрд доларів. Тобто вхід у проєкт в Сагунто розширює звʼязок, якому вже пʼять років, а не починає його з нуля. На початку 2025 року Gotion контролювала 3,5% світового ринку батарей, посідаючи шосте місце серед найбільших виробників, з власними заводами в Гьоттінгені (Німеччина) та Фрімонті (Каліфорнія) і заявленими підприємствами в Мічигані, Іллінойсі, Кенітрі (Марокко) та Вальядоліді, де компанія вже має промислову присутність в Іспанії ще до входу в капітал заводу в Сагунто.
Будівництво гігафабрики просувається після затримок через зміну підрядника, що проєктував і будував чисті кімнати, критично важливі приміщення для виробництва батарей, через що довелося переглянути частину початкового плану. Мета зараз, завершити цього року будівництво першого блоку заводу, щоб на початку 2027 року почати виробництво, тоді як другий комплекс цієї першої фази має завершитися в першому півріччі того самого року. Ця початкова фаза передбачає інвестицію близько 3 000 млн євро, з яких на початку 2025 року вже було затверджено і виставлено на тендер близько 1 500 млн (половина суми), на ділянці 1,3 млн м² у Parc Sagunt із стартовою потужністю 20 гігават-годин, яку можна розширити до 40, а потенційно до 60. Проєкт передбачає близько 3 000 прямих робочих місць і понад 30 000 непрямих завдяки промисловому середовищу навколо заводу.
Для міста найважливіший саме графік. За повідомленням мерії Сагунто від січня цього року, гігафабрика мала розпочати роботу якраз цього вересня, найнявши понад 500 працівників протягом року з пріоритетом для мешканців Сагунто на перших вакансіях. Підтвердження угоди з Gotion припадає, отже, на той самий місяць, коли завод мав запрацювати, хоча поява нового акціонера сама собою не гарантує, що ці терміни найму залишаться незмінними.
Угода отримала й політичний відгук. Через два тижні після того, як стало відомо про переговори з Gotion, конселерка з промисловості Маріан Кано намагалася заспокоїти громадськість щодо термінів гігафабрики, заявивши, що роботи просуваються нормально, хоча графік, за її словами, підлаштовується під темп інвестицій самої компанії. Ця офіційна обережність контрастує з інтересом, який викликає кожна новина про завод у місті, що зробило перехід до індустрії електробатарей своєю головною економічною ставкою після десятиліть, повʼязаних зі сталлю. У Сагунто вже давно говорять про так званий ефект Volkswagen: прихід гігафабрики стимулює не лише пряму зайнятість на заводі, а й спеціалізовану професійну освіту та попит на житло в комарці Камп-де-Морведре.
Тепер, коли Gotion увійшла до акціонерів, гігафабрика в Parc Sagunt отримала партнера з промисловим досвідом на трьох континентах саме на фінальному етапі будівництва, у проєкті, який за даними 2025 року лишається найбільшою інвестицією, коли-небудь оголошеною в Сагунто. Прихід китайського виробника поки не змінює графік найму, оголошений мерією у січні, але додає ще одного гравця, чию промислову присутність в Азії, Європі та США варто відстежувати найближчими місяцями, у міру просування як будівництва, так і перших наймів, запланованих на цей рік.
За даними valenciaplaza.com. Додаткові джерела: Wikipedia, мерія Сагунто, esdiario.com.