Зайнятість у Сагунто і Камп-де-Морведре 2026: щонайменше третині працівників треба їхати з району
Працівників-мешканців у Камп-де-Морведре на 14 042 більше, ніж місцевих реєстрацій у соцстрахуванні. Зайнятість досягла максимуму у третьому кварталі 2026 року, але щонайменше 34,6% зайнятих мали б їздити до іншого району.
Хто живе в Сагунто, Пуерто-де-Сагунто чи будь-якому іншому містечку району, бачить цю проблему щоранку: третій квартал 2026 року завершився з 40 600 працівниками-мешканцями Камп-де-Морведре та лише 26 558 реєстраціями в системі соцстрахування (Seguridad Social) на робочих місцях усередині району. Бракує 14 042 робочих місць, щоб зрівнятися із зайнятим населенням. Ця різниця дорівнює 52,9% місцевих реєстрацій і покривається поїздками в інші зони.
Цифри взято з аналізу профспілки Comisiones Obreras (CCOO), і вони мають незвичну деталь: за словами профспілки, жоден попередній третій квартал не збирав у районі стільки зайнятості. Рекорд і розбіжність існують одночасно, тож більше контрактів не означає автоматично, що робота ближче до дому.
Відсоток, який виходить із порівняння двох колонок, варто читати уважно. Якби всі робочі місця району займали його мешканці, 34,6% зайнятих мешканців, трохи більше одного з трьох, усе одно мали б працювати в іншому районі. Це нижня межа, а не стеля: частину місць посідають люди з інших районів, тож реальна частка тих, хто виїжджає, імовірно вища. Район, створений 1989 року і складений із 16 муніципалітетів, за даними Вікіпедії налічував 99 848 мешканців у 2024 році, тож 40 600 зайнятих мешканців становлять приблизно чотирьох із кожних десяти жителів.
Є й другий тип маршрутів, якого це порівняння не охоплює. Усередині самого району, а подекуди й у межах муніципалітету Сагунт, відстань між житловими кварталами та промисловими зонами змушує багатьох працівників залежати від приватного авто.
Стабільність контрактів натомість зростає. Із 19 671 працівника, зареєстрованого в Загальному режимі, 13 146 мають безстроковий контракт на повний робочий день, тобто 66,83%. Ще 17,32% працюють за безстроковим контрактом на неповний день, а 4,92% мають контракт fijo discontinuo (постійний сезонний). Разом ці три типи дають 89,07%, а решта 10,93% припадає на інші форми. Поза Загальним режимом є 5 649 самозайнятих, а це більше ніж кожен п'ятий зареєстрований у районі, а також 415 працівників спеціальної аграрної системи, 621 у домашній праці та 202 у морському режимі. Усі разом вони дають ті самі 26 558 реєстрацій.
Зростання триває не вперше: у першому кварталі 2025 року район уже перевищив 24 500 реєстрацій за місцем роботи, тобто щонайбільше приблизно на 2 000 менше, ніж зараз, хоча порівнюються різні квартали.
Серхіо Вільяльба, генеральний секретар CCOO в Камп-де-Морведре та Альто-Паланція, вважає, що стільки поїздок позначається на якості роботи: це додаткові витрати, збільшення часу, який забирає робочий день, і ризик ДТП дорогою на роботу.
Профспілка додає чинник житла. Вона вказує на Сагунт і Канет-д'Ен-Беренгер як на муніципалітети, де ціни зросли настільки, що багатьом працівникам важко отримати житло. Промислове зростання Сагунта, яке рушать, серед іншого, гігафабрика батарей PowerCo, також підживлює очікування попиту на житло та нових девелоперських проєктів у цій зоні.
За оцінкою CCOO, поєднання дорогого житла, витрат на транспорт і дорожчих комунальних послуг знижує купівельну спроможність навіть у тих, хто має стабільний контракт. Вільяльба підсумовує так: мати роботу й отримувати зарплату вже не гарантує дотягнути до кінця місяця чи впевнено придбати житло. У відповідь профспілка просить більше сталої мобільності й альтернатив автомобілю, щоб здешевити поїздки та щоб люди без авто могли дістатися робочих місць.
Ця дискусія виливається в загальний страйк 11 листопада. За повідомленням democrata.es, 19 жовтня CCOO, UGT, CGT, CNT та інші організації зареєстрували ці акції, серед вимог яких є підвищення мінімальної зарплати на 7% на 2027 рік. CCOO використає цей день, щоб вимагати, аби економічне зростання перетворилося на реальне покращення умов життя і в таких районах, як Камп-де-Морведре, де зайнятість на максимумі, але їздити на роботу далі доводиться тисячам мешканців.
За даними El Periódico de Aquí, з додатковими даними Wikipedia та democrata.es.