Parc Sagunt I: Sagunt instal·larà lloms d'ase contra les curses il·legals
L'Ajuntament de Sagunt col·locarà reductors de velocitat tipus llom d'ase a Parc Sagunt I per trencar les rectes que s'usen en curses il·legals, i vigilarà la resta de polígons.
L'Ajuntament de Sagunt instal·larà reductors de velocitat de tipus «llom d'ase» en diversos punts de Parc Sagunt I, amb la finalitat de tallar les rectes on s'organitzen curses il·legals. L'anunci es va fer públic el 6 d'octubre de 2026 i no precisa quants ressalts es col·locaran, quant costaran ni quan començaran els treballs.
La lògica de la mesura és física. Cada ressalt obliga a frenar, de manera que una recta llarga queda dividida en trams curts en què cap cotxe pot agafar ni mantindre la velocitat que exigeix una cursa. L'Ajuntament explica que la distribució s'ha plantejat segons la configuració dels vials de Parc Sagunt I, un polígon per on circulen cada dia camions, transport de mercaderies i vehicles professionals. Per això es busca una solució que moleste el menys possible les empreses. Per a qui hi treballa, la conseqüència és clara: caldrà reduir la velocitat en els trams amb ressalts.
La regidora de Policia Local, María José Carrera, va recordar que el consistori fa temps que actua contra aquestes concentracions, tant a Parc Sagunt com a Camí la Mar, amb més presència policial i altres mesures. Ara se suma un obstacle permanent sobre l'asfalt. Segons el seu plantejament, la vigilància policial i la prevenció física es complementen, i l'objectiu últim és baixar el risc que les curses suposen per a les persones.
El regidor d'Indústria, Toni Iborra, va posar l'accent en un altre risc: que el problema es mude. Al seu parer, no serveix resoldre'l en un carrer perquè reaparega dies després en un altre. Per això l'Ajuntament farà un seguiment de totes les àrees industrials del municipi i, si detecta que les concentracions es desplacen cap a altres vials, estudiarà noves mesures de prevenció i seguretat. Iborra va insistir que Parc Sagunt i Camí la Mar concentren bona part de l'activitat industrial de Sagunt i han de ser espais segurs i ordenats, sense perdre de vista que són vies de treball.
Les dues zones d'actuació prioritària estan unides per un vial estructural que connecta Parc Sagunt I i II amb el polígon Camí la Mar. A Camí la Mar, de moment, l'Ajuntament no anuncia obres: parla de reforçar les actuacions que ja es desenvolupen.
El precedent més pròxim és el de 2025. Segons va publicar aytosagunto.es el juny de 2025, la Policia Local va activar llavors un operatiu especial de cap de setmana a Camí la Mar i Parc Sagunt, per l'augment de persones i vehicles en concentracions fora de la normativa. El primer dispositiu va tancar els accessos a Camí la Mar a les 22:00, amb controls de documentació, alcohol i drogues fins a les 2:30 i el tancament del polígon prolongat fins a les 5:00. Una patrulla de la Guàrdia Civil va col·laborar i va controlar també Parc Sagunt per dissuadir els desplaçaments cap allí.
El balanç d'aquella nit va ser de 8 denúncies per conduir amb presència de drogues, 3 per alcoholèmia positiva, 1 per conducció temerària i 3 per ITV caducada. La Policia Local distingia llavors entre els vehicles tuning que acudeixen de nit complint les normes i uns altres que aprofiten l'ocasió per a fer activitats prohibides al volant. Els ressalts no fan eixa distinció, però apunten al segon grup: qui conduïx dins de la norma no necessita velocitat.
Parc Sagunt I té a més un historial concret. Segons va informar Telecinco l'agost de 2022, una jove de 17 anys va ser atropellada a Parc Sagunt I quan anava a creuar un pas de vianants, per un vehicle que circulava a gran velocitat en un episodi que la cadena va vincular amb una cursa il·legal. Va patir costelles trencades i una lesió de maluc. La Policia Local va detindre de seguida el conductor, que va donar negatiu en alcohol i drogues.
La pressió sobre la zona no ha desaparegut. Segons COPE, el maig de 2026 un d'almenys set punts de la província de València amb curses habituals es trobava al costat de la gigafactoria de PowerCo, a Parc Sagunt I. Les concentracions es repetixen els divendres i dissabtes a la nit, de manera que són eixes nits les que concentren el risc per a qui viu o treballa prop.
Queda per saber el calendari d'instal·lació, el nombre de ressalts i la seua ubicació exacta, dades que l'Ajuntament no ha detallat. Tampoc s'ha concretat quins indicadors utilitzarà per a decidir si cal actuar en altres polígons, més enllà que detecte un trasllat de les concentracions.
Segons l'Ajuntament de Sagunt i elperiodic.com, amb dades complementàries d'aytosagunto.es (juny de 2025), Telecinco i COPE.