Els bombers de Sagunt rescaten un conductor caigut a una séquia a Albalat
Els bombers del parc de Sagunt van rescatar in extremis la nit de divendres un conductor el cotxe del qual va caure a una séquia a la N-234, al pas per Albalat dels Tarongers, municipi veí del Camp de Morvedre.
El cap de setmana va començar amb un ensurt a la N-234 al seu pas per Albalat dels Tarongers, on els bombers del parc de Sagunt van haver de socórrer un conductor el turisme del qual va acabar al fons d'una séquia. L'avís va arribar a última hora de divendres, cap a les 20.11 hores, després que el vehicle isquera de la via i caiguera pel desnivell del terreny fins a quedar atrapat al llit del canal.
Segons el relat dels mateixos efectius, el conductor no va arribar a quedar tancat dins del cotxe, però la profunditat de la séquia i el pendent del terreny van complicar notablement les maniobres de rescat. Abans de poder traure'l del lloc, els bombers el van haver d'immobilitzar allí mateix com a mesura de precaució davant d'un possible traumatisme, i només després van iniciar l'extracció pròpiament dita amb l'ajuda d'una llitera de rescat tipus "niu" —dissenyada per a subjectar el ferit en superfícies irregulars— i una escala, eines habituals quan el punt de l'accident resulta de difícil accés per als equips convencionals. Una vegada completada la maniobra, l'home va ser lliurat als serveis sanitaris, que es van fer càrrec de la primera atenció mèdica i del seu trasllat posterior a un centre hospitalari.
Les séquies de reg són un element habitual del paisatge agrícola del Camp de Morvedre, i la seua presència al costat de carreteres secundàries afig un risc addicional en cas d'eixida de via, sobretot en trams sense barrera de seguretat o amb cunetes profundes com el que va travessar el conductor accidentat. Aquest tipus d'infraestructura, pensada per a regar els camps de cítrics i hortalisses de la comarca, no sempre està senyalitzada amb la mateixa visibilitat que altres obstacles viaris, la qual cosa obliga els serveis d'emergència a adaptar les seues tècniques de rescat a cada cas concret.
El tram on va ocórrer l'accident tampoc no és una carretera qualsevol: la N-234 forma part de la Xarxa de Carreteres de l'Estat i uneix Sagunt amb Burgos al llarg de 482 quilòmetres, hereva en bona mesura del traçat de l'antiga via romana que enllaçava Saguntum amb Bilbilis. Este passat com a corredor històric contrasta amb la seua funció actual, la de donar servei als municipis de l'interior de la província i servir d'alternativa quan el trànsit a les autovies es complica.
Albalat dels Tarongers, el terme municipal on es va produir l'eixida de via, és un dels pobles més xicotets del Camp de Morvedre: segons el padró de 2025 arreplegat per l'INE, tot just supera els 1.574 habitants. La seua reduïda grandària explica que, davant d'un sinistre de certa envergadura, siga el parc de bombers de Sagunt, capçalera de la comarca, el que es desplace per a donar cobertura, tal com va ocórrer en este cas.
No és la primera vegada este mes que un accident de trànsit a la comarca obliga a mobilitzar els efectius d'emergència amb maniobres d'excarceració o extracció complexes: a començaments de setembre ja es va registrar un sinistre semblant a la V-23 al seu pas per Sagunt, amb una persona atrapada després de xocar contra una grua. Es tracta de successos independents, però tots dos recorden l'exigència física i tècnica que este tipus d'intervencions planteja als bombers del parc de Sagunt, que donen servei no sols al nucli urbà sinó també als municipis veïns de la comarca.
Des dels serveis d'emergència insisteixen, després d'episodis com este, en la importància d'adaptar la velocitat a l'estat de la via i extremar la precaució en trams amb cunetes, séquies o desnivells pronunciats, sobretot en circular de nit, com va succeir en este cas. El desenllaç, amb el conductor evacuat amb vida i sense quedar atrapat en el vehicle, s'atribuïx en bona part a la rapidesa amb què van actuar els efectius desplaçats fins al lloc. Segons El Periódico de Aquí, amb dades addicionals de la Viquipèdia.