La CEV demana mantindre la doble via electrificada en el tram Terol-Sagunt
La Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana estudia al·legar contra l'estudi informatiu que descarta la doble via electrificada entre Terol i Sagunt, un corredor clau per a la indústria i la logística de la comarca.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha descartat la doble via electrificada prevista per al tram Terol-Sagunt dins del Corredor Cantàbric-Mediterrani. Davant d'esta decisió, la Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) analitzarà si presenta al·legacions a l'estudi informatiu del Ministeri. La patronal, que aplega la majoria d'associacions, federacions, empreses i autònoms de la Comunitat Valenciana i funciona mitjançant comissions temàtiques, encarregarà l'anàlisi a la seua Comissió d'Infraestructures de Transport, Mobilitat i Logística, junt amb altres entitats del sector. El seu president, Vicente Lafuente, considera que renunciar a la via doble limitaria la competitivitat d'un eix cridat a connectar els ports de València, Sagunt i Castelló amb l'interior peninsular. La CEV adverteix d'un impacte especialment negatiu en el Camp de Morvedre, comarca que viu una fase de forta expansió empresarial i per a la qual esta connexió ferroviària resulta clau per a consolidar el desenvolupament industrial i logístic en marxa. La patronal reclama infraestructures dissenyades amb capacitat suficient per al creixement futur del trànsit de mercaderies i passatgers. Segons valenciaplaza.com, amb dades addicionals de la mateixa CEV.