El ple de Sagunt pressiona l'APV per obrir el Moll Nord i completar el Pantalà
Amb suport quasi unànime, el ple municipal de juliol va exigir a l'Autoritat Portuària de València que complisca sense més dilació el conveni signat el 2019 sobre el Moll Nord i el Pantalà.
Després de set anys d'incompliment, la corporació municipal —PSOE, PP, Vox, Compromís per Sagunt i EU-Unides Podem a favor; tan sols Iniciativa Porteña es va abstindre— va donar llum verda a una moció que obliga l'APV a executar tres compromisos pendents: obrir el Moll Nord al trànsit ciutadà, rematar el tram marítim del Pantalà i activar mesures ambientals compensatòries al front sud.
La moció, que va partir de Compromís i va rebre esmenes del PSOE, posa sobre la taula els estralls acumulats al Pantalà: la DANA del 2019 va enderrocar el primer vano i la borrasca Glòria del 2020 va arrasar dos trams més, amb nou milions d'euros de restauració encara paralitzats. Per agreujar el panorama, l'APV —organisme dependent de Ports de l'Estat que gestiona els ports de València, Sagunt i Gandia— va presentar el novembre de 2025 un pla de delimitació que, segons tècnics municipals, retalla uns 100.000 m² de la zona d'integració urbana i amplia l'ús comercial portuari en més de 119.000 m², el que el consistori considera una ruptura unilateral de l'acord. El ple va encarregar també una auditoria a Ports de l'Estat i va reclamar la intervenció del Ministeri de Transports. Segons l'Ajuntament de Sagunt.