Чверть автомобілів Камп-де-Морведре не має екологічної наліпки DGT
На Сагунто припадає 69% із 76 265 автомобілів, зареєстрованих у Камп-де-Морведре, за останніми даними IVE за 2025 рік; Сегарт — єдиний муніципалітет комарки, де автопарк перевищує кількість мешканців.
На Сагунто припадає 69% із 76 265 автомобілів, зареєстрованих у Камп-де-Морведре, свідчать останні дані Валенсійського статистичного інституту (IVE) за 2025 рік. У самому місті нараховується 52 541 автомобіль, і 13 257 із них не мають екологічної наліпки Головного управління дорожнього руху (DGT) — 25,2% місцевого автопарку, що близько до середнього показника по комарці (24,5%). Загалом кожен четвертий автомобіль Камп-де-Морведре — 18 669 з 76 265 — не відповідає мінімальним вимогам до викидів і не може отримати жодної наліпки.
Ці дані з'явилися лише через день після того, як пленум мерії Сагунто остаточно ухвалив ухвалу, що регулюватиме зони низьких викидів (ZBE) у Сагунто та Пуерто-де-Сагунто — саме цей документ визначатиме, які автомобілі зможуть вільно їздити центром міста. Автомобілі без екологічної наліпки першими потрапляють під подібні обмеження, які закон зобов'язує запроваджувати муніципалітети з населенням понад 50 тисяч, а також менші міста з населенням понад 20 тисяч, якщо рівень забруднення там високий.
Система наліпок DGT ділить автомобілі на п'ять категорій за віком і рівнем викидів. У Сагунто переважають наліпки категорії C (39,9% — бензинові авто, зареєстровані з 2006 року, і дизельні з 2015-го) та категорії B (28,7% — бензинові з 2001-го і дизельні з 2006-го). Електрифіковані автомобілі — 810 з наліпкою CERO (нульові викиди) та 2405 з ECO — становлять лише 6,1% міського автопарку, приблизно стільки ж, скільки й по всій комарці.
Поза Сагунто картина серед інших п'ятнадцяти муніципалітетів дуже різна. У Канет-д'Ен-Беренгер, другому за розміром автопарку (5560 автомобілів), найновіший автопарк комарки — середній вік 11 років і п'ять місяців, а частка авто без наліпки становить лише 15,9%, найнижчий показник у всьому Камп-де-Морведре. У Жилеті та Естівельї середній вік автопарку однаковий — 12,18 року, а замикають список Альгар-де-Палансія, Торрес-Торрес і Сегарт, де середній вік перевищує 13,4 року.
Найпоказовіше — співвідношення кількості автомобілів і мешканців. У Сегарті, де живе лише 183 людини, зареєстровано 198 автомобілів — 108 на кожні 100 мешканців, і це єдиний муніципалітет комарки, де автопарк перевищує чисельність населення. Слідом іде Альфара-де-ла-Бароніа, де кількість мешканців і автомобілів однакова — по 623. На протилежному полюсі — Сагунто (72 автомобілі на 100 мешканців) і Канет-д'Ен-Беренгер (67), найнижчі показники в комарці; за даними IVE, це пояснюється вищою міською щільністю і кращим громадським транспортом, що знижують залежність від приватного авто порівняно з меншими містами. Камп-де-Морведре, до якого входять 16 муніципалітетів, у 2025 році налічував 102 642 мешканці.
Жодна мерія поки не встановила дату, з якої автомобілі без екологічної наліпки перестануть їздити, хоча кожен муніципалітет може запроваджувати власні обмеження на в'їзд, рух і паркування в межах своєї зони низьких викидів. За інформацією El Periódico de Aquí, з додатковими даними Wikipedia про Камп-де-Морведре та elperiodic.com про нову ухвалу ZBE Сагунто.