Nautipaints Sagunto: nueva base de reforma y pintura para yates de gran eslora en VMG
Nautipaints Group abre taller de reforma y pintura para yates de gran tamaño en el astillero VMG de Sagunto, donde opera un elevador de 5.000 toneladas.
Quien tenga un yate de gran tamaño pendiente de pintura o de una reforma profunda cuenta, a partir de ahora, con otra alternativa en Sagunto. La firma Nautipaints Group, que se dedica al cuidado de barcos de lujo, ha establecido en el recinto de VMG Astilleros de Sagunto su base de operaciones, con la que aspira a reforzar su presencia en el Mediterráneo. Su actividad se repartirá entre un obrador propio y los barcos que permanezcan varados dentro del astillero.
El taller replica el esquema del centro que el grupo gestiona en Palma. Separa la logística y el almacenamiento de las áreas de preparación y pintura, y reserva además un espacio de apoyo para el equipo técnico. Junto a ello, la compañía hará sobre los buques que haya en el astillero las tareas de refit, el término con que el sector designa el mantenimiento y la reforma.
Cada una de las cuatro líneas del grupo tendrá cabida en la base. Nautipaints se encarga de la reforma y la pintura de yates de gran tamaño; Nautiunderwater trabaja la obra viva (la parte del casco que queda sumergida) y los tanques; Nauticover monta andamiajes y estructuras provisionales; y Nautichandler abastece de productos náuticos tanto a profesionales como a particulares.
Según el grupo, la elección de Sagunto responde al peso estratégico del astillero y a su voluntad de estar en los enclaves decisivos del sector. La pieza que más pesa en esa decisión es el elevador de VMG, con capacidad para 5.000 toneladas: el comunicado de la empresa lo presenta como el más grande del mundo destinado únicamente a yates. Con 22 metros de anchura y 102 de longitud, su plataforma recibe yates cuya eslora llega a 125 metros.
El elevador tiene aval externo. Lloyd's Register, la sociedad de clasificación naval, entregó al astillero el certificado de clasificación de la máquina durante el Monaco Yacht Show 2026. La propia sociedad indica que, tras izar el yate, este se traslada a zonas de reparación en tierra que ocupan 76.800 metros cuadrados pavimentados. Ahí podrá trabajar Nautipaints con los barcos varados.
El elevador no es una incorporación reciente del recinto. Según publicó superyachtnews.com en abril de 2026, el astillero lo presentó entonces como un hito de su proyecto de modernización y ampliación, en el puerto comercial de Sagunto. Nautipaints llega, pues, sobre una inversión anterior del propio astillero y añade servicios especializados, de manera que pintura y reforma puedan coordinarse en un mismo lugar.
Sobre la trayectoria del recién llegado: en 19 localizaciones ha completado más de 2.000 proyectos de pintura y ha trabajado con yates cuya eslora alcanza 123 metros. Su plan operativo de la campaña 2026-2027 pasa por Vigo, Vilanova, Barcelona, Alicante, Dénia, Sagunto y Mallorca. Sagunto es así una de las siete escalas de un calendario que la empresa construye alrededor de la proximidad al cliente y de su capacidad para llevar adelante proyectos en puertos distintos.
El comunicado de la empresa no revela la inversión, la plantilla ni la fecha de plena actividad, por lo que por ahora no es posible calibrar el impacto en el empleo local. Lo que sí confirman los datos publicados es que el astillero de Sagunto incorpora un nuevo operador de mantenimiento de yates de gran tamaño.
Según Valencia Plaza, con datos complementarios de Lloyd's Register y de superyachtnews.com.