Sagunto sube un 47% el presupuesto de limpieza para 2027 en plena expansión
El Ayuntamiento de Sagunto elevará un 47% el presupuesto de la empresa pública SAG, hasta los 23,47 millones de euros en 2027, para renovar una flota con vehículos de hasta 30 años y ampliar la plantilla de limpieza y jardinería.
El presupuesto que Sagunto destinará a limpieza y residuos en 2027 asciende a 23,47 millones de euros, casi 7,6 millones por encima de los 15,95 millones que maneja este año la SAG, la empresa pública municipal que presta ambos servicios. La diferencia, un 47% más en cuatro años, figura ya en el nuevo Plan Anual de Inversiones y Financiación (PAIF) que el gobierno local ha aprobado para el próximo ejercicio.
Detrás del ajuste hay una transformación urbana que se nota calle a calle: la llegada de nuevas plantas industriales y de trabajadores de fuera está disparando tanto la basura doméstica como la superficie de parques y jardines que hay que cuidar, en un municipio cuyos servicios se diseñaron para una población menor.
Detrás de la subida hay también, según fuentes del Consistorio, un problema heredado: la plantilla de la SAG era insuficiente y buena parte de sus vehículos superaba ya los 30 años de antigüedad, sin un modelo homogéneo de flota, algo que multiplicaba las averías y complicaba la organización diaria del servicio. A esa realidad se suma que Sagunto gana aproximadamente un millar de residentes cada ejercicio, lo que dispara de forma constante el volumen de residuos y las zonas verdes por mantener.
Los mayores saltos porcentuales se concentran en jardinería, que pasa de 2,05 a 3,67 millones de euros (+78,8%), y en limpieza viaria, que sube de 4,31 a 6,54 millones (+66,36%). Les siguen los residuos sólidos urbanos y la planta de transferencia, con un 25,24% más hasta 4,99 millones, y la limpieza de edificios públicos, que crece un 20,23% hasta cerca de 4,05 millones.
Frente a las críticas, el gobierno municipal defiende que la inversión no repercutirá en el bolsillo de los vecinos. Recuerda que fue una obligación legal, aplicada a todos los ayuntamientos españoles, la que llevó a subir la tasa de basuras en 2025, y contrapone a esa subida obligada varias rebajas propias: el IBI se sitúa en su nivel más bajo de la serie histórica, existen descuentos de hasta el 40% para los hogares que reciclan y se han ampliado las bonificaciones dirigidas a familias vulnerables.
La oposición no comparte ese relato. En el pleno del viernes, Iniciativa Porteña votó en contra del PAIF 2027 y su concejal, Manuel González, situó el 47% de subida del presupuesto de la SAG frente al 8,9% de inflación acumulada desde enero de 2023, para preguntar si tanto gasto adicional se está notando realmente en las calles. El grupo exige que el Ayuntamiento explique cómo repercutirán esas cuentas en la tasa de basuras de 2027 y plantea, como alternativa, ligar ese recibo al consumo real de agua de cada vivienda en lugar de aplicar una cuota fija.
Ese pulso político tiene, no obstante, un peso limitado en el actual mandato: según recoge Wikipedia, Iniciativa Porteña obtuvo 3 concejales y el 11,85% de los votos (3.762 papeletas) en las municipales de 2023, dos escaños menos que los 5 que había logrado en 2019.
Para los vecinos, el cambio no será solo una cifra en un documento contable: si el refuerzo de plantilla y flota se ejecuta como está previsto, debería traducirse en rondas de limpieza más frecuentes, contenedores que se vacíen con mayor regularidad y menos incidencias por averías en las zonas de mayor crecimiento, como las urbanizaciones más recientes y los polígonos donde se han instalado las nuevas empresas. El Ayuntamiento, sin embargo, no ha concretado un calendario barrio a barrio ni ha fijado indicadores públicos que permitan comprobar, con el tiempo, si la inversión adicional se traduce realmente en una ciudad más limpia o si el aumento del gasto se queda, como teme la oposición, en un simple ajuste contable.
El equipo de gobierno insiste en que ampliar los recursos de la empresa pública es, a día de hoy, la única manera de acompañar el crecimiento de Sagunto y de dejar atrás una flota que califica de obsoleta, y confía en que la modernización de la SAG se traduzca poco a poco en un servicio mejor en los próximos años. Según El Periódico de Aquí, con datos adicionales de Wikipedia.