El Pleno de Sagunto impulsa que la Vía Verde de Ojos Negros llegue al Puerto
El Pleno Municipal aprobó una moción de Iniciativa Porteña para estudiar cómo prolongar la Vía Verde de Ojos Negros hasta Puerto de Sagunto, con el apoyo de PSOE, PP, Compromís y EU-Unides Podem; Vox se abstuvo.
Puerto de Sagunto podría, con los años, verse conectado a pie o en bicicleta con el interior de Castellón y Teruel: el Pleno Municipal aprobó en septiembre una moción para reactivar el proyecto que llevaría la Vía Verde de Ojos Negros hasta el litoral saguntino, cerrando así un itinerario que hoy se queda a las puertas de su destino histórico.
La propuesta partió de Iniciativa Porteña, defendida por su portavoz, Eduardo Márquez, y logró el respaldo de PSOE, PP, Iniciativa Porteña, Compromís per Sagunt y EU-Unides Podem; solo Vox se abstuvo. Compromís per Sagunt sumó además una enmienda con un objetivo muy concreto: que el Ministerio de Transportes permita subir bicicletas a los autobuses que unen Sagunto con Teruel, para que el uso de la ruta no se interrumpa mientras avanzan las obras ferroviarias de la zona.
El acuerdo se traduce, de momento, en dos encargos administrativos. Por un lado, pide a las administraciones implicadas —el propio Ayuntamiento, la Generalitat Valenciana y la Diputación de Valencia, entre otras— que aclaren de quién son los terrenos por los que pasaría el trazado, paso previo imprescindible para coordinar cualquier actuación posterior. Por otro, traslada a la Generalitat la petición de reservar presupuesto para redactar, ejecutar y desarrollar la infraestructura.
El trazado tiene detrás una historia industrial muy concreta: nació como ferrocarril minero para trasladar el hierro extraído en Ojos Negros, ya en tierras turolenses, hasta los altos hornos del Puerto. Su transformación en sendero para caminantes y ciclistas comenzó en 2002, y en la actualidad suma 182,2 kilómetros repartidos entre Teruel, Castellón y Valencia —una de las rutas verdes más largas de España—, pero el tramo utilizable se corta en Albalat de Taronchers, todavía a distancia del mar. Cerrar justamente ese hueco final hasta Puerto de Sagunto es el objetivo que persigue la moción aprobada.
El propio texto admite que recomponer el recorrido original no es sencillo después de más de seis décadas de cambios urbanísticos, aunque insiste en que hay soluciones técnicamente viables que respetan la historia del corredor. Sus impulsores subrayan lo paradójico de la situación: una infraestructura pensada para enlazar minas y costa nunca ha llegado, en la práctica, a tocar esa costa.
Entre los argumentos que maneja la moción figura el impacto económico de completar la ruta: más turismo sostenible, actividad para bares, comercios y alquiler de bicicletas, y una oportunidad para que el Puerto refuerce su identidad ligada al pasado minero y siderúrgico. De hecho, si el proyecto avanza, el trazado llegaría cerca de hitos como el Alto Horno o el antiguo Grau Vell, uniendo memoria industrial y oferta turística. Los grupos que apoyaron el texto recordaron, además, que asociaciones vecinales y colectivos cicloturistas llevan años pidiendo justamente esa conexión, conscientes de que la ruta ya operativa enlaza pueblos de interior con la costa sin lograr, todavía, tocarla.
El impulso a esta conexión ciclista encaja, además, con el giro que vive el municipio hacia un modelo de movilidad más sostenible, en paralelo a la transformación industrial que atraviesa Puerto de Sagunto con la llegada de nuevas plantas ligadas al vehículo eléctrico. Una vía verde que por fin tocara la costa sumaría un argumento más para quienes defienden un turismo y una economía locales menos dependientes del coche, y encajaría con el resto de iniciativas de movilidad activa que el Ayuntamiento viene impulsando en los últimos años.
Por ahora no hay plazos ni presupuesto cerrado sobre la mesa: todo pasa por resolver primero a quién pertenecen los terrenos afectados. De ese análisis conjunto entre los tres niveles de administración implicados dependerá cuándo —y cómo— la Vía Verde llegue finalmente a Puerto de Sagunto. Según el Ayuntamiento de Sagunto y elperiodic.com, con datos adicionales de Wikipedia sobre la Vía Verde de Ojos Negros.