La CEV pide mantener la doble vía electrificada en el tramo Teruel-Sagunto
La Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana estudia alegar contra el estudio informativo que descarta la doble vía electrificada entre Teruel y Sagunto, un corredor clave para la industria y la logística de la comarca.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha descartado la doble vía electrificada prevista para el tramo Teruel-Sagunto dentro del Corredor Cantábrico-Mediterráneo. Ante esta decisión, la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) analizará si presenta alegaciones al estudio informativo del Ministerio. La patronal, que agrupa a la mayoría de asociaciones, federaciones, empresas y autónomos de la Comunitat Valenciana y funciona mediante comisiones temáticas, encargará el análisis a su Comisión de Infraestructuras de Transporte, Movilidad y Logística, junto a otras entidades del sector. Su presidente, Vicente Lafuente, considera que renunciar a la vía doble limitaría la competitividad de un eje llamado a conectar los puertos de Valencia, Sagunto y Castellón con el interior peninsular. La CEV advierte de un impacto especialmente negativo en el Camp de Morvedre, comarca que vive una fase de fuerte expansión empresarial y para la que esta conexión ferroviaria resulta clave para consolidar el desarrollo industrial y logístico en marcha. La patronal reclama infraestructuras diseñadas con capacidad suficiente para el crecimiento futuro del tráfico de mercancías y pasajeros. Según valenciaplaza.com, con datos adicionales de la propia CEV.