У прямому ефірі · місцеві новини Сагунто і Камп-де-Морведре ES ·VAL ·EN ·UK Отримуй через: Email Telegram Facebook
Sagunt al dia
Місцеві новини Сагунто
і Камп-де-Морведре
ВипускПляжіРоботаАфішаМеріяГрантиСпортАрхів
Сагунто зараз ☀️26° Повітря: Добре Пилок: Низький 🌊Море: 26° · Спокійне UV: Високий
Sagunt al dia / 2026-09-04 / Місто
Місто

Зіткнення з краном на трасі V-23 заблокувало людину в Сагунто

Фото з місця ДТП на трасі V-23 біля Сагунто, після зіткнення автомобіля з краном. Foto: elperiodicodeaqui.com

У четвер, 3 вересня, у Сагунто на трасі V-23 в напрямку Кастельона автомобіль зіткнувся з краном, і людина опинилася в пастці всередині салону — рятувальники визволили її після робіт із деблокування.

Аварія сталася на трасі V-23 поблизу Сагунто, у напрямку Кастельона, вранці в четвер, 3 вересня. Сигнал тривоги надійшов до Провінційного консорціуму пожежної служби Валенсії о 9:27 — після зіткнення легкового автомобіля з краном. На місце виїхали два підрозділи пожежників: один із пожежної частини Сагунто на чолі із сержантом, інший — із сусіднього містечка Ла-Побла-де-Фарналс у Камп-де-Морведре. Спільний виїзд обох підрозділів, які входять до одного й того ж Провінційного консорціуму, — стандартна процедура на випадок, коли початкова серйозність виклику дає підстави думати, що самої лише однієї частини може не вистачити для швидкого рятування; сам консорціум організовує свої підрозділи за зонами саме для того, щоб завжди можна було залучити найближчу доступну команду незалежно від того, у якому муніципалітеті вона базується. Обидві бригади прибули на місце практично одночасно, що дало змогу одразу розділити роботу між деблокуванням постраждалого і забезпеченням безпеки на самій дорозі.

Прибувши на місце, пожежники виявили, що людина в салоні автомобіля опинилася затиснутою і не могла вибратися самостійно. Рятувальники провели деблокування — стандартну техніку визволення постраждалих після ДТП, під час якої частину корпусу машини розрізають чи розгинають, щоб дістати людину, не завдавши додаткових травм. Така операція зазвичай поєднує попередню стабілізацію автомобіля з поступовим застосуванням різального й розсувного інструменту, щоб постраждала людина залишалася захищеною, поки прибирають метал, що заважає їй вибратися; лише коли отвір стає достатньо широким і немає ризику погіршити можливу травму, переходять безпосередньо до вилучення людини. Це процес, який вимагає тісної координації між самими пожежниками та медичним персоналом на місці, що весь час стежить за станом постраждалої особи, поки триває операція. Після визволення постраждалу особу передали медикам, які прибули на місце і взяли на себе подальшу допомогу. Наразі офіційної інформації про стан здоров'я постраждалої особи чи точні обставини зіткнення з краном — зокрема, у якому напрямку рухався кожен транспортний засіб і чи були інші учасники — не оприлюднено.

V-23 — одна з ключових доріг муніципалітету Сагунто: маючи трохи більше ніж 11 кілометрів завдовжки, вона з'єднує місто та його промислові зони з трьома іншими трасами — A-23, A-7 і V-21. Через це дорога є звичним маршрутом для важкого транспорту, що прямує з порту й промислової зони Сагунто та в зворотному напрямку, — вантажівок, спецтехніки і великогабаритних машин, як-от кран, що потрапив у це ДТП. Саме таке поєднання важкого і звичайного трафіку є однією з причин, чому ця дорога має більше навантаження, ніж менші дороги комарки Камп-де-Морведре, попри те що сама вона відносно коротка порівняно з автомагістралями, до яких дає доступ. Такий статус радше сполучної дороги, ніж траси для далеких поїздок, теж пояснює, чому нею щодня їздять і легкові автівки, і фургони служб доставки, і великогабаритна важка техніка на кшталт кранів чи будівельних машин, — змішаний потік, яким не завжди легко керувати на ділянках із меншою кількістю смуг. Така роль внутрішньої сполучної артерії Камп-де-Морведре робить трасу особливо чутливою до будь-якого затору чи ДТП за участю саме великогабаритної техніки, як у цьому випадку.

Подібні виклики трапляються в районі Сагунто не щодня, але доволі регулярно: промисловий і звичайний транспорт рухаються тими самими дорогами, тому рятувальні служби тримають підрозділи неподалік, зокрема саму пожежну частину Сагунто, і за потреби залучають підкріплення із сусідніх частин — як-от частину Ла-Побла-де-Фарналс у цьому випадку, — коли цього вимагає перший виклик. Саме ця здатність підрозділів комарки взаємно підтримувати один одного — один з основних принципів роботи Провінційного консорціуму пожежної служби Валенсії, продуманий так, щоб жоден муніципалітет Камп-де-Морведре не залежав виключно від власного підрозділу, коли аварія вимагає одразу кількох команд.

Наразі ні мерія Сагунто, ні Головне управління дорожнього руху Іспанії (DGT) не повідомляли про перекриття руху через аварію, тож невідомо, чи вплинула вона на трафік під час рятувальної операції та евакуації транспортних засобів. Також не уточнюється, чи виконував залучений кран якісь допоміжні роботи в момент зіткнення, чи просто рухався дорогою у звичайному режимі. За інформацією El Periódico de Aquí, з додатковими даними з Вікіпедії про трасу V-23.

← Назад до випуску